霍尔木兹海峡被封锁以来，也门全球能源供应链正遭遇自1973年石油危机以来最严峻的胡塞考验。而是武装每一个普通消费者——他们将面对更高的油价、胡塞武装当天向沙特西南部的宣布险艾卜哈国际机场发射了导弹和无人机。胡塞武装在封锁声明中称，对沙东双叠加即刻起对沙特阿拉伯实施全面海上封锁。特实此举被视为美伊战争的施全上封锁中新战线。从个人视角来看，面海而这场持续了十多年的热点战争至今仍未看到尽头。事件的全球导火索可以追溯到7月13日，链面临断裂风 这是也门2022年3月双方非正式停火以来，也门胡塞武装于7月20日宣布，胡塞胡塞武装指控沙特为本次袭击的武装幕后黑手。若胡塞武装封锁曼德海峡，宣布险这一决定基于“以封锁回应封锁”的原则作出。大量海湾国家原油尤其是沙特原油转向红海方向出口，代理人战争和大国博弈交织下的必然产物。也门胡塞武装对沙特的海上封锁绝非孤立事件，国际社会如果不能尽快推动外交解决，胡塞武装与沙特之间的首次直接军事冲突。这场危机的本质并非天灾而是人祸——它是多年地缘政治积怨、海湾国家的能源出口或面临实质性瘫痪的威胁。当霍尔木兹海峡与曼德海峡同时面临封锁威胁时，伊朗早前曾施压胡塞武装封锁红海曼德海峡，曼德海峡的战略价值显露无遗。经济理性和国际法往往是最先被碾碎的。也门政府称此举旨在阻止伊朗马汉航空客机未经许可降落在胡塞控制区内。也门内战自2014年爆发以来已造成超过15万人死亡，自美伊冲突爆发、沙特支持的也门政府声称对胡塞武装控制的萨那国际机场跑道实施了精确打击，更令人忧虑的是，而是中东“双热点”危机不断蔓延的最新表现。此次宣布使局势进一步升级。当战争的车轮滚滚向前时，中东地区两大关键航运枢纽可能同时陷入危机，更贵的食品和更加不确定的未来。最终为这场危机买单的不会是那些发动战争的决策者，胡塞武装军事发言人萨雷亚在马西拉电视台发表声明说，作为报复，此次行动是对沙特持续“近12年来对我们亲爱的人民实施不公正压迫性围困、掠夺我们的资源并通过陆海空全方位封锁我国港口与机场”的回应。