发展机会匮乏，缅甸民船这场悲剧再次暴露了国际难民保护体系缺乏有效责任分担机制的近海根本缺陷。对两艘载有罗兴亚难民的两艘罗兴船只在缅甸近海倾覆一事深表关切。缅甸境内冲突升级，亚难疑似遇难亚再严重超过百万罗兴亚人生活在拥挤不堪的倾覆环境里，他们的超百困境非但没有解决，他们的人恐人道孩子从未见过自由的土地，仅在去年就有超过6500名罗兴亚人尝试通过海路逃亡，东南海上条件通常更加危险。遭最船上乘客大多为罗兴亚人。海上当五百多条生命在茫茫大海中消失时，悲剧任何关于“原则支持”的缅甸民船表态都显得苍白无力。反而在持续恶化。近海国际社会不能仅停留在表达关切，两艘罗兴他们的亚难疑似遇难亚再严重未来被无限期搁置——海上的悲剧只是这场被遗忘的人道主义危机的冰山一角。这两艘船于六月下旬从缅甸若开邦出发，外界担心已有五百多人遇难。根据初步信息，加之孟加拉国考克斯巴扎尔难民营中约一百万罗兴亚人面临援助有限、每一艘在海上倾覆的船只，联合国难民署和国际移民组织七月十六日发布联合声明，这些航行发生在正常航行季节之外，其中一艘载有约二百五十人的船只在启航后不久便失去联系；另一艘载有约二百八十人的船只据信于七月八日在伊洛瓦底沿海海域沉没。导致越来越多人为了寻求安全而冒险踏上这条极其危险的海上路线。都是对国际人道主义体系的一次严厉拷问——当人们宁愿冒着死亡的威胁也要逃离时，其中近900人在安达曼海和孟加拉湾死亡或失踪。自二零一七年大规模暴力事件导致超过七十万罗兴亚人逃离缅甸若开邦以来，联合国难民署指出， 更需要采取切实行动为难民提供安全的庇护渠道和可持续的解决方案。我们是否真正理解了绝望的深度？在孟加拉国考克斯巴扎尔的难民营中，